应对廉航的冲击　新加坡航空锁定高端旅客

廉价航空公司越来越受到乘客的青睐，亚洲大型航空公司正在衰落，市场主导地位即将失去控制。据“日经新闻”报道，新加坡航空公司和其他主要从业者已经调整了他们的策略，以扭转经济衰退。新加坡航空公司去年盈利3.6亿新元(合2.88亿美元)，约为2006年历史最高水平的1/6。

日经指数下跌的主要原因是来自廉价航空公司的激烈竞争。这些航空公司在东南亚的市场份额从2007年的略高于20%激增到去年的近60%。低价策略迫使新加坡航空公司降价。

锁定商务舱乘客是新加坡航空公司的反击策略，头等舱和商务舱收入约占新加坡航空公司机票收入的40%，这些座位也更容易维持高价。

新加坡航空公司去年斥资1.5亿美元重建了8架新飞机，使它们成为世界上最大的头等舱和商务舱座位。(文本/钟永祥)。