自驾车旅游用户对自由、个性化的需求正在改变着酒店住宿行业。露营的兴起动摇甚至颠覆了遗产酒店。孙健作为连锁酒店24家酒店(24 HomeHotel 24)的头目,其独特之处是什么?我们能做些什么来处理它呢?
随着千禧一代的兴起,顾客的需求开始发生变化,除了对商务住宿的需求外,现在还有休闲度假旅游的需求,酒店经营者需要密切关注用户需求的变化;中国休闲旅游已经成为一种时尚,已经成为一种生活方式,80后、90后旅游参与者也在增长,这一群体是未来互联网时尚消费者,他们的需求更加个性化、更自我,而自我驾驶旅游本身就是去更多的自我和个性。
大多数自驾游的地方都是偏远的农村地区,许多地方仍然缺乏高质量的住宿供应,加上季节性因素,对星级酒店的投资是不经济的,这就需要个性化、分散的住宿来弥补这部分市场。如国内希望为许多缺乏管理经验和营销经验的人提供平台支持,为自驾游游客、游客提供更好的产品。
孙健:祝贺2016年自驾游大会成功的召开。其实我也给自己一个理由,为什么今天要来这里?我也给自己一个理由为什么做酒店的要参与到像自驾游这么有个性旅游的项目当中。
我认为旅游很简单,首先是顾客的需求。如果家在2002年开始这样做,你做了什么?是酒店,做的是老百姓在旅游的过程中,旅行过程中酒店住宿的基本情况。2002年,我国酒店业的总量和细分还没有达到这样的水平,所以如果家能承接业务、旅游、休闲,就能接待各种客户。我刚才看到的一条信息也显示,即使今天的经济型酒店仍然是一个自驾游,个性旅游是主要的住宿选择。但今天我们发现,虽然我们在十多年内拥有3000多家酒店,但在中国360多个城市,每年有1.5亿多客户接待超过1.5亿客户,我们的会员已经超过1亿,但我们发现,在25岁到50岁之间,我们最初定义的商务客人的数量在今天发生了变化。他们现在有自己的休闲和度假需求,不仅仅是为了生意,所以我参与其中的原因是我们的客户正在发生变化。
第二个原因,我为什么要参与?因为这种趋势。你看,今天我们在这里,包括我们最后一次看纪录片,也是在国际时装中心。为什么是时尚?因为我认为不仅今天我们的汽车本身是时尚的,每个品牌每年都会有很多模特,更重要的是,休闲旅游,特别是在中国,已经成为一种时尚,成为一种生活方式。所以今天我们在这样一个时尚界讨论时尚的未来发展,所以我一定要来参加。更重要的是,我想刚才我们看到了一组来自80后一代的数据,90后旅游的参与者越来越多,我认为这也是一种时尚,我们都知道85年后出生的孩子真的是我们未来的网络时尚消费者,他们需要更加个性化,他们需要找到自己,所以自我驾驶旅行本身不是去更多的自我和更多的个性?所以我必须来,我必须参加。
那么酒店供应商是如何参与进来的呢?旅馆怎么会成为住宿的一部分?我认为这是从三种角度来思考的。首先是产品,我想今天很多自驾游爱好者包括从业者,玩家,为什么你今天还会选择经济型酒店呢?因为它只符合最基本的要求之一,就是它的清洁、标准和基本设施,我认为今天中国有很多美丽的农村,教授说我们许多美丽的农村地区很值得我们去看看,发挥一下冲动,但是我们也缺少一些硬件支持,特别是在我们停留的时候,我们在这个地区也缺少很多产品。对我们来说,我们怎样才能找到这样的产品,我们从今年开始有了一种新产品,那就是人们的入住,我认为美丽的乡村当然值得一看,值得一玩,但它值得建造一家酒店吗?开一家三星级四星级五星级酒店?或者,因为它不太适合经济投资的规模。我认为中国农村人口众多,相信今天中国多元市场的发展是可以弥补的,它可以作为一种停留的补充,但目前人们的停留缺乏基本的管理,缺乏基本的营销平台。在这方面,作为我们食宿行业的从业者,今年我们很容易在我们的平台上拥有33人的内部品牌,相信今年有一百二百人的平台非常容易,这样的平台的建立将为我们的自动驾驶玩家提供一个更好的产品。
其次,我们还考虑到在许多目的地,景区已经淡出了季节,商业模式有时很难为我们承担物业成本,如何解决?我想搬酒店的集装箱,用一种新的移动形式可以用来解决我们淡季的问题,怎么解决呢?现代互联网技术的应用可以使酒店的管理从原来的完全人工至少变成半自动化和未来的全自动化,或者是独立酒店的全互联网智能技术,我认为这是我们今后需要探索的移动酒店、移动智能自助酒店,所以我们需要能够保护自主旅游行业在产品上的发展。当然,我们也要提供一个很好的住宿体验,我认为自己的驾驶之旅就是体验,就像自驾游本身就是在这个过程中享受体验的过程。在住宿环境中,如何增加用户的良好体验?我们一整天的社交经历如何?你可以看到惊喜在你眼里可以分享,可以抱怨,我相信有很多这样的平台,但是如何丰富它,如何做好它。我们今天的许多技术,特别是智能技术,包括虚拟现实技术、影视技术已经非常发达,所以在这方面,我认为我们也在做实验,在主题自动驾驶室可以加入虚拟现实技术,你可以体验明天或一段时间你想去的地方。虽然它是虚拟的,它可以带来真实的场景感,让你提前进入体验环境,所以我认为这些都可以从产品和自己的消费体验中得到改善,但我认为最终如何才能进一步推动我国的自驾游旅游和休闲消费行业呢?我想我们都知道,旅游业和休闲产业,包括自动驾驶旅游业,是一个多组成部分,那么如何依靠生态系统建设,如何在生态系统的各个环节建立共同的共享经济?如果我们把所谓的生态和所谓的分享平台结合起来,我想这也是李先生创造爱情驱动媒体的初衷。
我听到我的同事说,李先生在与李先生的沟通中说,对于许多自动驾驶旅游企业来说,人们可能还没有从自动驾驶旅行领域获得真正的投资回报或经济回报,但他很有信心相信明天会到来。今天有更多的爱好者,今天有更多的玩家,今天有更多的人分享经济思想,明天的自驾游必将成为中国休闲旅游消费的一朵“奇葩”,我绝对相信它有一个经济模式。我相信我想和我们一起在家为我们的自动驾驶之旅创造一个更美好的明天。谢谢。
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