市场争夺战暂停　Uber或将东南亚业务卖给Grab

)，该公司周一宣布，以日本软银公司(SoftbankCorp.)为首，已经筹集了20亿美元，此举改变了东亚的叫车行业，给这家新加坡公司带来了独特的优势。优步现在正考虑出售其资产来抢占。

这与去年的情况大不相同。虽然在东南亚的叫车服务方面，暴风占据了领先地位，但也是一片混乱。在技术和拼车方面，暴利一直想赶上优步，但它未能收支相抵，也无法收支相抵，因为抢购一直在压低价格，以抢占优步的市场份额。去年8月，在许多优秀的工程师和经理离开Grab.Uber，将其中国业务出售给滴滴后，他们开始专注于争夺地盘。

去年秋天，在软银公司(SoftbankCorp.)的领导下，该公司筹集了7.5亿美元资金，其中最新一笔为20亿美元，约为RAP去年营收的20倍。软银公司(SoftBankCorp.)现在拥有将近1/4的股份，并同意优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的观点：在新的市场上，叫车是一场融资大战，周二有报道称，软银公司(SoftbankCorp.)也希望收购Uber的股份，这可能意味着软银公司(SoftbankCorp.)希望结束这场昂贵的市场

融资的至高无上之处在于，如果一家公司比竞争对手在客户折扣和司机偏好上花费更多，它就能维持或增加市场份额。例如，今年夏天，在新加坡，抓取可以让乘客提前购买30美元，一次可以免去5到8美元，一天最多可以享受四次折扣。RAP认为，这一策略将提高用户的品牌忠诚度，可能是因为RAP在本地定价方面仍有发言权。

相反，优步现在将带着价格控制返回其总部，以避免不必要的损失。因此，优步不太可能在东南亚烧钱。与美国大陆相比，东南亚的市场价值微乎其微。优步拥有50亿美元，但在一系列丑闻和特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)辞职后，其管理层陷入混乱。

优步的一位发言人拒绝对收购和融资进行评估。

与RAP的合作也符合优步在中国和俄罗斯其他地区的战略，优步已决定与当地竞争对手合作，整合其他地方的资源。但一个不同之处在于，优步在东南亚的市场份额之争已经分崩离析。

优步内部人士还认为，东南亚和俄罗斯，以及中国，是不同的。“我们不认为东南亚资产值多少钱，”优步的一名员工表示。他还表示，在技术和客户忠诚度方面，抓斗仍落后于优步，也不足以“锁定”司机以避免为优步开车。RAP是一家新加坡公司，所以它没有民族身份，在东南亚国家有很多优势，比如俄罗斯的Yandex是俄罗斯领先的搜索引擎和地图服务更好。

对于 Uber 来说，贬低 Grab 的价值是正常的。 为了在与 Grab 的合作中获得有利的条件，Uber 需要做好准备，并向公众展示 Uber 现在已经成功运营。

与抓斗合作将使优步在合并中获得很好的利益，确保优步在美国、加拿大、西欧(实际上是英国)、拉丁美洲(主要是巴西和墨西哥)、印度、澳大利亚和撒哈拉以南地区拥有强大的地位。优步在中东和北非大打出手，在那里优步的市场份额约为60%(沃恩认为这些数字是假的)。在中国，优步在滴滴的持股价值数十亿美元，。在滴滴上市之前，优步的股票可能会被大幅稀释。