韩亚航空将停止承运“商业行李”至大陆和香港

韩国第二大航空公司韩亚航空公司(Asiana Airlines Inc.)日前称，出于安全考虑，从10月22日起，飞往中国内地和香港的乘客将不再接受商业行李托运服务。

韩国采购处是中国最常见的采购代理商之一，买家从韩国购买奢侈品和化妆品，然后再转售给中国消费者。最近几周，中国海关加强边境检查的消息在社交媒体上随处可见。

华利齐报道，LVMH集团首席财务官让-雅克·吉奥尼(Jean-Jacques Giony)在一次与分析师的电话会议上证实，随着中国海关近年来加强对返程旅客的边境检查，该集团股价已下跌。海关正在打击携带奢侈品回家的旅客。当他们回到家，他们出售一些商品的利润，这影响了我们在北京或上海的销售。海关在海关之后可能会更加严格。

更严格的海关审查也加剧了人们对中国消费支出放缓的担忧。目前，中国消费支出占全球奢侈品购买量的约1/3。

10月10日，法国LVMH、凯运、迈克尔·科尔斯(Michael Kors)和Coach母公司Tapestry等奢侈品公司的股价均大幅下跌：路易威登(LVMH)下跌7.1%，创下2009年以来最糟糕的交易日。开云集团(Kering)下跌9.62%，迈克尔·科尔(Michael Kors)下跌7.12%，Coach下跌8.93%。

在亚洲股市，普拉达(Prada)10月11日在香港下跌10.5%，这是一年多来的最大跌幅，而日本化妆品巨头资生堂(Shiseido)下跌了6.65%，这是自2月份以来的最大跌幅。

同时，瑞士手表行业也受到影响。据俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)的报告，9月份瑞士手表出口额为17亿瑞士法郎，同比下降6.9%，自2017年4月以来首次下降。未来6个月，对手表和其他奢侈品的需求进一步放缓。作为回应，斯沃琪集团、凯云集团和李峰集团拒绝置评。

然而，瑞士奢侈品制造商百达翡丽(Patek Philippe)总裁蒂埃里·斯特恩(Terrry Stern)自信地表示，全球所有市场对该品牌的需求都在上升，中国大陆的需求稳步增长，每月的销售额都在增长。由于担心边境管制收紧，中国消费者现在更有可能在国内购买商品。