[]近日,欧洲旅游及技术服务协会(ETTSA)向欧盟委员会提出了针对汉莎航空集团的反垄断投诉。
该申诉是由德国数字旅游协会ETTSA和VIR提出的,理由是汉莎航空“歧视和排斥独立售票商”。
作为全球分销巨头和欧洲在线旅行社的代表,ETTSA表示,汉莎航空利用其在当地和其他市场的主导地位,拒绝GDS分销其最佳票价类别。
此举还意味着,许多旅行社将无法向用户提供优惠票价。
今年7月,,欧盟委员会没有对汉莎航空公司的附加费实施任何制裁。委员会答复说,分配模式已经改变。
本月早些时候,欧盟委员会对Sabre和Amadeus与航空部之间的协议展开了正式调查,重点是Amadeus和Sabre是否违反了反垄断条例。ETTSA和Sabre都是ETTSA的成员。
ETTSA和VIR将汉莎航空公司通过GDS预订机票的附加费描述为“不合理”,并表示这“损害了使用该服务的消费者和旅游买家”。
ETTSA在一份声明中称,自汉莎航空在2015年9月引入额外收费以来,汉莎航空已收取超过10亿欧元的附加费。
此外,汉莎航空还面临其他指控:限制机票分销和航空服务市场的竞争,推动过多的分销解决方案,以扼杀行业创新。
汉莎航空的声明称,不会就“待决案件”置评,并表示知道这些投诉,并将与接受调查的当局合作。
这不是ETTSA第一次向欧盟投诉汉莎航空公司。ETTSA已经与欧盟委员会沟通了一段时间。
以前对汉莎航空公司的投诉侧重于“欧盟数字预订系统行为守则”,因此它们只提交给(DG Move);欧洲联盟委员会运输和通信部,以及ETTSA与欧盟竞争规则有关的反托拉斯申诉,因此提交给了(DG 。
欧盟委员会没有对这起投诉进行调查,,他希望申诉得到认真对待,因为这是基于GDS优惠票价已被撤回这一事实。
汉莎航空公司一直在为使用NDC频道的用户提供特别门票和优惠。(这篇文章是由赛尼亚从PhocusWire编译而来的)
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