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12月11日，威海海关首票铁路出口转关业务顺利开通。该票货物由威海铁路南站出发，经由铁路途径阿拉山口直达哈萨克斯坦的阿拉木图，重31吨价值近8万美元，主要货物为轮胎。“这三个集装箱轮胎将乘坐火车途径阿拉山口直达哈萨克斯坦的阿拉木图，此前，产品出口至中亚只有两种路线：一种是经由铁路运送至阿拉山口后在阿拉山口海关报关，由于原始单证在威海，如果阿拉山口海关在货物查验过程中提出需要补充单证的，来回的单证邮寄等就需好几天，货物滞留造成的损失数以千计。另外一种是由公路转关，运输成本高，铁路转关业务开展后，一个大柜货物可以节约将近3万元。”威海金丰货运代理有限公司总经理秦维波说。 此次铁路转关出口业务的开展，为当地进出口企业开展铁路转关开辟了“新道路”。以前，韩日商品出口至欧亚市场主要依靠海运，运输时间长、风险大。铁路转关业务的开展将中日韩海运线路与欧洲大陆桥、东南亚大陆桥相整合，形成陆海统筹、海铁联运的国际多式联运新模式，将威海贸易腹地进一步拓宽，助力威海打造成为面向日韩、辐射东南亚、连接中亚欧的枢纽城市。
13日下午，首列“连云港—哈萨克斯坦—欧洲”班列，从“”首个实体平台——中哈（连云港）物流合作基地正式发出，这标志着连云港作为国家规划的新亚欧大陆桥经济走廊东端节点城市，在融入“”战略深化国际经贸合作方面再度升级。 连云港开通的经哈萨克斯坦至欧洲的“连新欧”班列，途经6个国家，全程11000公里，相比于以往通过海路运输至欧洲需要45天，铁路运行仅需12天。 据悉，近年来，连云港承担了全国50%以上、中亚国家60%以上的大陆桥过境运输业务，是哈萨克斯坦等中亚国家进出太平洋最便捷的航运枢纽。在“”建设中，连云港作为货物中转口岸，推动我国与哈萨克斯坦的合作走向纵深。 此外，连云港正与哈方共同建设中哈物流园，采用“一园三区”方式开展建设，将中哈基地作为中国“”倡议和哈国“光明大道”新经济政策融合对接的重要成果进行打造，服务于新亚欧大陆桥沿线。【哈尔滨海关促外贸稳增长 建“哈欧”班列便捷通关协作机制】 今年以来，黑龙江省经济下行压力进一步加大，外贸形势严峻复杂。记者从哈尔滨海关获悉，，研究分析企业反映的困难和问题，结合促进龙江开放型经济发展的实际需求，研究出台了《哈尔滨海关进一步促进外贸稳定增长的具体措施》(以下简称《具体措施》)，以“组合拳”力促黑龙江外贸稳定增长和转型升级，全力服务“龙江丝路带”建设。 据了解，哈尔滨海关此次出台的19项措施涵盖5方面，主要包括优化发展环境，支持互联互通，，推动加工贸易创新发展，做好海关统计、打私和国际合作工作等，涉及海关工作的各个领域。推出19项措施，实施业务现场“值班长”制度，完善“12360”海关服务热线工作机制和客户协调员制度，为企业提供面对面、点对点的服务，进一步规范海关简政放权工作；强化平台互通、信息共享和机制协同，积极推动“单一窗口”建设；取消对依托电子政务平台以及提供职责范围内的服务收费，切实降低通关成本，减轻企业负担。共同为龙江经济社会特别是外向型经济营造良好的发展环境。 此外，建立健全“哈欧”班列便捷通关协作机制，；继续加大支持龙江自由贸易试验区和哈尔滨综合保税区申建的力度；积极推进哈尔滨内陆港增设整车、药品、粮食进口等口岸功能；继续全力支持对外劳务项下农产品回运进口，推动进口大宗原材料落地加工；，使国家政策真正惠及龙江百姓；加大对龙江开放型经济发展的分析研判，为省委、省政府决策提供支撑；进一步支持“内贸货物跨境运输”、“陆海联运”、“江海联运”大通道建设；积极为中俄东线管输天然气进口、中俄原油管道复线建设、黑瞎子岛保护与开发开放、中俄同江铁路大桥、中俄黑河公路大桥和跨江索道建设等大项目提供政策支持，推动有关项目尽早运营达效；支持以哈尔滨铁路集装箱中心站、哈尔滨综合保税区和大连港物流园区三个支撑平台为依托，以东北亚地区国际内陆中转港和枢纽平台为目标定位，建设哈尔滨国际陆港。 欧洲与亚洲领先的海陆空货运服务供应商 DHL全球货运 (DHL Global Forwarding) 今天宣布连接中国和土耳其的新南方铁路走廊沿线的首发货运服务。 该走廊占据了中国提出的“”构想下丝绸之路经济带的主要节点。“”构想预计将在未来十年产生2.5万亿美元[1]（2.35万亿欧元）的年度贸易额。货运服务从中国连云港出发，沿着铁路走廊，途经三个中亚国家（哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚）以及两个海运过境站，最后抵达伊斯坦布尔，货运服务依据运输状况,总计约14天，客户可选择通过卡车立刻将货物运往土耳其任一城市。 DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元 (Kelvin Leung) 表示：“商谈跨越丝绸之路经济带的复杂的跨国货运要求并不容易。、，并有能保证速度和效率的跨境贸易通关的丰富经验。包括DHL在内的全球货运服务商在使新丝绸之路成为经济增长一部分方面发挥了重要作用。” 这条铁路走廊是在 DHL 与哈萨克斯坦的全国多式联运运营商 Kazakhstan Temir Zholy Express (KTZ Express) 签署了合作谅解备忘录之后而铺设的，促进了中欧之间途经哈萨克斯坦商业中心的铁路连通性，包括新成立的霍尔果斯经济特区的发展。DHL 也与中国、阿塞拜疆和格鲁吉亚铁路部门、Karvan Logistics、RTSB Logistics、三个国家的过境政府部门以及连云港市政府进行了密切合作，获得了他们对于铁路走廊运营的全面支持。 DHL全球货运中国区首席执行官黄国哲 (Steve Huang) 表示：“过去十年，中国和丝绸之路沿线国家的贸易额每年平均增长19%[2]，“”的建立将进一步促进已然强劲的经济贸易额。土耳其已经将中国视为其第二大进口源[3]，欧盟则是它最大的出口市场[4]。连云港-伊斯坦布尔线路等新走廊不仅将提高土耳其的战略重要性，也将促进中欧之间的相关经济发展。” DHL 北亚区首席执行官兼DHL全球货运亚太区增值业务负责人 Charles Kaufmann 表示：“不管货运的始发地或目的地在哪里，一个灵活、全面的服务网络在各种情况下为客户带来更高的可靠性和效率。随着””构想的成形，DHL 已经开始建设大部分基础设施并提供确保沿路所有国家无缝贸易往来的支持。” 这条铁路走廊还伴随着阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其之间的备份货运服务支持，拓展了 DHL全球货运经由北部和西部多式联运走廊的三项现有服务。该公司最近拓展了服务，经由中国大陆将台湾与欧洲连接在一起。
从前，有个老农养了17头牛。他临终时，把3个儿子叫到跟前，留下遗嘱：长子分1/2，次子分1/3，幼子分1/9，但不能把牛杀掉。说完老农就死了。这可难坏了弟兄3人。正在发愁之际，有个邻居牧牛归来，一听老农的遗嘱，便帮他们把牛分好了。弟兄3人皆大欢喜。
请你猜猜，这位邻居用的是什么办法？如果实在猜不出来的话，请点击下方“阅读原文”获取答案。
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