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问
网友留言:
早在2009年,嘉太两地就开通了长三角地区第一条跨省际经营的公交班线一-一沪太城际公交快线(太嘉线)。该线路首创省际毗邻城市间的客运班线经营新模式,为跨省公交线路运营许可、运营模式、票价及补贴等难点问题提出了解决方案。目前,该线路日成为省际毗邻地区公交的示范线路。但是,沪太两地仍缺少常规公交线路。此次嘉太两地签订的公交体系对接协议就以改善嘉定区与太仓市两地公众公交出行服务为出发点,通过建立公交线路跨省运行的规范管理机制,加快推进嘉太两地公交互联互通,可能参考太仓的做法多开通几条到南京的公交线路?
答
滁州市公共交通公司办理回复:
尊敬的来信人:
您好!目前,我市与南京公交互通方式基本采取在省际建设换乘中心进行互换互乘。截止2018年8月底,全市已有市直108路、111 路等两条城际公交在乌衣滁宁公交换乘中心与南京611路公交实现互换互乘,天长市2015年5月开通了16路公交车至南京金牛湖地铁站。来安县正积极对接南京市交通部门,拟在汉河建设公交换乘中心,引进南京公交线路。您建议开通滁州直达南京的公交线路,目前因受到多方因素制约,还无法做到,经电话沟通,您对回复表示理解。感谢您对我们工作的理解和支持。
来源:滁州市政府网站
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