汉莎利用糖基生物燃料执飞欧洲首个定期航班

汉莎航空已在寻找替代燃料方面取得了一个新的里程碑。上周，来自法兰克福的汉萨航班到柏林的Tygal机场，Flensan使用了10%的新生物燃料的混合物。这是欧洲首次定期使用这种混合燃料。法尼安是由法国Dadora石油公司和美国生物技术公司Amyris开发的基于糖的生物煤油，4月由RSB（可持续生物燃料圆桌会议）认证。

在此之前，德国汉堡汉莎技术实验室曾于2013年秋季作为欧盟对法兰克福-柏林航班进行了测试。[电力]T501混合燃料研究"项目的一部分。试验表明，燃料混配可改善燃料排放特性。Farnesan于2014年6月获准用于与石油基煤油混配使用。

为了将该公司与大学和公司的联合研究项目付诸实施，汉莎航空公司还必须依赖麻疯树，一种生长在热带和亚热带地区的油性植物。汉莎航空公司与德国第三大能源公司enbw的子公司jattreSolutions gmbh签署了一份谅解备忘录，将麻风树生产商业化。未来，汉莎航空将帮助该公司建立一个原材料供应链，以确保麻疯树的合成燃料供应。

　　汉莎航空生物燃料副总裁JoachimBuse说：[电力]T501为保证航空生物燃料的供应，必须以极具竞争力的价格持续种植必要的原料。因此，汉莎集团公司十分重视对可持续生产原料进行具有公信力的认证，并且尊重社会和发展政策层面的注意事项。对于JatroSolutions而言，我们找到了一家得力的合作伙伴，他们具有与我们相同的价值观和可持续发展愿望。"

　　这一举动最近告一段落。[电力]T501burnFAIR"项目的延续。2011年，汉莎成为在定期日常运营中使用混合生物燃料的全球首家航空公司，当时针对法兰克福-汉堡航线上的空中客车A321进行了为期六个月的执飞试验。除了长期试验，同时进行的还有对排放的详细测量，以及关于生产流程和生物质可用性的研究工作。