滴滴快的将拓展长途客车和酒后代驾等业务

中新网 2 月 25 日电据外媒报道，“快车”联合创始人李祖民 25 日对外表示，“快车”与“滴滴打车”合并有望在未来数周内完成。 未来，新公司将扩大服务范围，包括长途客车和酒后驾驶等业务。

2月14日，由阿里巴巴资助的快的打车和腾讯资助的滴滴打车宣布将进行正式合并。 快的打车联合创始人李祖闽周三在接受《华尔街日报》采访时称，这笔交易预计将于未来数周内完成。

腾讯和阿里巴巴是中国互联网市场上两个最强大的竞争对手。交易完成后，两大互联网巨头移动支付系统的用户将享受到更多的服务。目前，腾讯和阿里巴巴将各自持有新公司的确切股份后，合并是未知的。但李祖民表示，新公司将继续使用腾讯和阿里巴巴的支付系统。

李泽楷表示，快速出租车和一辆接一辆的出租车将在中国出租车申请市场中占据99%的份额，但只占整个出租车市场的15%。根据合作协议，新公司将实施联合CEO制度，滴滴出租车首席执行官程炜和快速出租车首席执行官吕传伟也将担任联合首席执行官。两家公司的人员配置结构保持不变，业务继续并行增长，并将保持自己的品牌和业务独立性。

合并引起了竞争对手的担忧。2月16日，、国家发改委价格监督检查和反垄断局报告，滴滴和快迪合并违反了中国的“专卖法”，要求对合并进行调查，禁止两家公司合并。，他尚未收到有关滴滴出租车和Kuai出租车相关交易运营商的集中申报。

FAST发言人叶云表示，，因为两家公司的年收入总额没有达到20亿元的门槛。此外，叶云还表示，两家公司合并后，将继续支付红包乘客补贴和司机奖励。这无疑让用户吃了放心丸，也消除了外界关于搭车补贴的种种虚假谣言。

李祖民表示，这两家公司此前投入了大量资源，以争夺市场份额。合并将使两家公司能够转移更多的资源，以进一步加强平台，并向用户提供更多的产品和服务。李祖民说：“合并后，扩大我们的运输平台，从出租车到多种交通工具，都在官方议程上。”其他服务包括酒后驾驶。我们有信息，我们有平台，我们有系统可以做到这一点。“

GVCapital合伙人傅继勋表示，中国许多出租车司机每天工作12小时，每天工作15小时，但实际上可以承载60%的乘客。因此，行业需要通过技术来提高效率。傅继勋说：“如果你能把有效工作时间的比例从60%提高到80%，那么生产率就会显著提高。”

这两家公司拒绝透露合并的估值，但滴滴出租车本月早些时候表示，该公司在去年12月完成7亿美元融资后，估值超过35亿美元。(案文/谭彦)