80、90后渐成国内头等舱公务舱主力

年轻人的社会地位和经济实力，随着近几年二等票折扣的上升，亲民价格使年轻人不再望而却步，而是乐于品尝新鲜。

二等票，头等舱和商务舱，长期以来一直被认为是高端人士的专属旅行。然而，头等舱、商务舱越来越受到年轻人的欢迎。在五四青年节，携程发布的一组大数据显示，2016年第一季度，在国内航线头等舱和商务舱乘客中，80后的比例首次超过70，而80后和90后的比例在2016年第一季度呈上升趋势。

随着青年社会地位的提高和经济实力的增加，我国两舱旅客的显著年轻趋势比近年来双舱机票的退潮更重要。

年轻而有前途的80后和90后正成为主要乘客。

头等舱，公务舱旅行，被视为高端商务人员或一定程度的专属财务实力。在西装中带有公文包或计算机的温和的中年男人被认为是两舱乘客的典型形象。根据携程数据，在国内路线上乘客的性别分布确实大于男性的70%，女性仅占30%。

然而，就年龄分布而言，两舱乘客也可能是80后甚至90后的年轻人。携程大数据显示，2016年第一季度，80后占两舱乘客的28%，70年代后占27%。80后首次超过70年代后，成为两个客舱中乘客人数最多的地方。

虽然90年代后的比例仅为9%，与前两年的数据相比，90年代后的旅客人数逐年上升。2014年，90后的比例为6%，2015年Q1的比例上升到7.5%，2016年第一季度的比例升至9%。同样的趋势反映在80后乘客的比例上，从这一趋势可以看出，80后一代和90后一代将逐渐成长为国内航线两舱的主要乘客。

价格接近人们，年轻人很乐意品尝这张新鲜的两舱票。

国内两舱乘客呈现较年轻的趋势，一是随着80后工作场所的提升，80年代后的许多人都处于公司的中层和高级管理岗位，具有一定的经济实力；另一个重要原因是两班门票的价格是"未解开的"。根据市场调整的需求，航空公司为两班机票设置了一个折扣。有些公务舱票是平的，甚至更低，即使对于刚进入工作场所的90年代后的一代，pro-人们的价格也不再高得令人望而却步了。

2016年第一季度，中国的两条热航线仍集中在上海、北京、广州、北京、广州、上海、成都、北京等商业航线上。这些路线引入了一流的头等舱，相当于经济舱的全部价格，深受乘客的追捧。例如，在6月8日，FM9108从北京飞往上海的航班，经济舱的全部价格为1240元，一级头等舱仅1300元，相当于头等舱的3.4%，可以享受同样的优质服务。

其他非商业航线也有几百元.. 以榆林至北京航线为例.. 根据携程网的实时搜索结果显示，3 日经济舱最低价为 782 元，全价 880 元，而商务舱票价为 970 元（ 2.8 折），仅比经济舱全价高出约百元.. 上海飞黄山 5 月 25 日头等舱票价 580 元（ 4.5% 优惠) ； 当日广州飞海口头等舱最低价为 710 元 (2.2% 优惠）..

花不到一千元就可以享受头等舱或商务舱待遇，让许多年轻的旅客充满兴趣，从自己的口袋里尝到新鲜的味道。