地铁3号线延长线何时竣工？昆明地铁3号线延长线铺轨项目全线短轨通

  “坐着地铁耍西山”似乎是昆明市民对昆明地铁3号线最期待的事之一，所以3号线延长线的施工进展情况也是小铁一直以来所关注的。这不，7月25日3号线延长线经过中铁八局昆建公司100天的努力奋斗，在优质安全的前提下按时完成了工期节点，实现了全线短轨通。

小贴士

  短轨通是指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道。而待轨排间的缝隙焊接完成后，就是传说中的长轨通。

新闻回顾

为打通3号线延长线

人工挖走一座山

　3号线延长线位于昆明市春雨路及西山脚下，共设3个站，即西山公园站、车家壁站、普坪村站，线路长4.3公里，均为地下线路。西山公园站线路下方就是昆楚高速公路碧鸡关双线隧道，隧道顶距车站底板只有8至9.4米的距离。在地铁站前期施工时，还通过人工开挖场地的方式挖走了一座山，其建设难度可想而知。另外，西山公园站至车矿山法区间上跨碧鸡关铁路双线隧道，地铁隧道底距铁路隧道顶仅有5至8米，在这样的条件下挖出一条地铁隧道无疑是“夹心饼干”式的施工。据中铁八局昆明地铁3号线延长线项目书记马兵强介绍，因施工难度较大，他们在车站以下碧鸡关隧道围岩采用了注浆加固，并在隧道两侧外沿5米处设置了加固桩，形成一道保护箍。除此之外，西山公园站到车家壁站区间隧道的地质结构多为玄武岩及灰岩，所以盾构机无法进行正常施工，只能使用传统的人工矿山法进行掘进，在全国都算是施工难度较大的项目。

施工进展

  截至目前，3号线延长线3座车站的主体结构均已封顶，车站公共区域的装修工作也在紧锣密鼓的进行中。短轨通后，接下来将进行轨道焊接及联调联试工作。看来，照这速度，我们坐着地铁耍西山的日子也越来越近了~~

记者 李薇