神州优车两年净亏73亿元　专车规模扩大和新增业务加大成本

最近，神州友车在新的第三板上市后发布了第一份年度报告。2016年，公司实现收入58.5亿元，比去年同期增长23.5%，净利润损失约36亿元。加上2015年净利润亏损37亿元，神州有车两年净利润亏损73亿元。

然而，公告显示，2016年神州优车的毛利率为-26.3%，而去年的毛利率为-172.3%，亏损大幅收窄。这直接关系到神州经营效率的提高和运营成本的降低。

为什么公司持续亏损？ ？ 烧钱模型什么时候休息？ ？ 新京报记者通过微信向神州优车公关发送相关采访问题，但截至记者截稿时，尚未收到对方的回复..

由于新的业务，特种汽车的规模扩大了，公司的成本也增加了。

在2016年初，公司拥有42288名员工，比去年同期的30778名员工和11510个岗位（或近27%）相比，有42288名员工。被解雇的主要司机是司机。根据其年度报告，中国的高级汽车司机于2016年裁员11324个职位，占公司裁员的98%。

在成本方面，2016年的运营成本约为7亿元，比上年增长2.6亿元，增幅为55.45%。

由于公司经营成本的增加，财务报告给出了两个原因：一是随着专用车业务规模的扩大，专用车的成本支出也呈现相应的增长趋势；同时，这两项新业务，特别是神州购车业务，仍处于初期运营阶段，前期成本投资相对较高。

此外，由于公司员工的激励和管理，技术人员数量增加，2016年公司管理费用为15亿元，比去年同期增长680.32%。

然而，公司净利润亏损的原因，报告没有做出分析。

独立IT分析师唐鑫表示，中国高档车的持续流失与该平台在网上叫车市场激烈竞争下的促销活动有关。在在线叫车市场，这是通过大规模补贴“烧钱”吸引用户的一种常规方式，而神舟友车也在2016年发起了“收费100到100”的宣传活动。

神州优车董事长兼 CEO 吕正耀 3 月 1 日公开表示，中国优车的四大业务实现了正向现金流，未来不会再有疯狂烧钱补贴..

“实现规模是将亏损转化为利润的先决条件。”唐鑫认为，目前神州有车几家企业还不能称得上行业领先，还需要更多的用户。

电子商务与金融成为神州油车新的业务增长点

在 2016 年年报中，神州电子商务和金融业务神州购车和神州汽车 Flash 开始呈现营收势头，营收 7.87 亿元，占总营收的 13.47% ..

神州有车号董事长兼首席执行官陆正耀日前表示：“今年司机用车业务一定会盈利，整个神州优车集团今年将获得相对可靠的利润”，神州有车号董事长兼首席执行官陆正耀日前表示。

据悉，1月26日，神州专用车获得了全国首个网上叫车许可证，并先后在福州、厦门、杭州、天津、宁波、苏州、无锡等城市获得离线经营许可证。

财务报告说，新政和地方法规对网上叫车平台、车辆和司机提出了更高的要求，从而促进了在数量和价格双重控制的基础上实现高端车辆、车辆运营和驾驶员专业化的趋势，新政和地方法规对在线叫车平台、车辆和司机提出了更高的要求，从而促进了汽车高端化、车辆运营和行业司机专业化的趋势。神州高级汽车公司将在B2C轿车领域发挥主导作用，它具有最强的政策依从性和最清晰的盈利模式。

唐英年认为，除了北京、上海和其他受新政影响的一线城市外，二三线城市也给C2C型的搭便车平台提供了很大的发展空间。

但唐鑫认为，尽管目前这个以资产为主的在线打车平台在一线城市具有优势，但最终赢家可能存在于中间模式。

点击查看神州有车号2016年年报。