7月3日,第一次死亡发生在国内P2P租车领域,在CoCar于7月1日停止服务不到一年之后,该团队被完全解散。记者从知情人士了解到,柯卡尔没有为A轮基金融资,导致资金链中断,这是柯卡尔停止服务的直接原因。
CoCar成立于2014年9月,核心成员来自于传统租车行业。CoCar采用P2P共享租车模式,在北京、上海、广州、深圳四个特大城市运营。
CoCar离职员工对记者表示,国内P2P租车平台太多,同质化严重,但是大多发展都不太好,市场没有培养起来,所以投资人对这个行业投资特别谨慎。除了先入场的企业,后来者和小的P2P租车平台融资都比较困难,CoCar很可能只是开始。
P2P共享租车平台,目前仅有友友租车、宝驾租车和PP租车宣布获得新一轮融资,最高融资额6000万美元,最低为1000万美元。
该员工表示,CoCar失败,模式同质化,没有做出自己特色是其中一个原因。另外就是没有解决P2P租车行业共同面临的诚信安全问题,丢车、盗车太多,风险把控不严,容易引发车主信用危机。而这个行业问题又让投资人不太看好整个行业,CoCar没能扛过去。
此前宝驾租车曾出现租赁的车被卖,PP租车也出现过出租的车辆被恶意抵押的事情。收入和可能损失之间金额的差距,是P2P租车的一个重要阻碍。随着诚信安全问题的解决,预计P2P租车有望迎来新一轮爆发。
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