Uber：不担心烧不过滴滴　将下沉三四线城市

在最近的无人驾驶汽车市场上，竞争变得更加激烈：优步还宣布，在滴滴5月份获得10亿美元后，沙特公共投资基金将投资35亿美元。

在今天的优步2016年中期战略会议之后，刘镇第一次以中国优步高级副总裁的身份上台，介绍了优步的发展和以下战略重点。

在随后接受腾讯科技(Tencent Technology)等媒体采访时，她表示，下一场司机汽车比赛将是一场“马拉松”。单靠融资不会走得太远，关键是要有赚钱的能力。与此同时，她还表示，优步2016年的主要计划是在三线和四线城市完成沉降。

如果你不担心燃烧，你就不用担心滴滴。

到目前为止，优步全球G轮融资已经达到60亿美元。优步强大的中国竞争对手滴滴(Didi)最近宣布了最新一轮融资：苹果(Apple)的战略投资10亿美元，中国人寿(China Life)的6亿美元，阿里的最新业绩显示，阿里巴巴和蚂蚁金服集团(Ant Financial Services Group)将联合投资4亿美元。

优步(Uber)和滴滴(Didi)宣布了最新的融资计划，预示着新一轮司机驾驶汽车大战即将展开。

在刘镇看来，下一场汽车市场的竞争将是一场“马拉松”，他说，在这场“长跑”中，单靠融资并不能跑得很远，关键是要有造血能力。“优步有自己的造血能力，所以它对此并不十分担心。”

关于最新一轮优步融资，刘镇表示，其中很大一部分将用于一些相信有增长潜力的市场。“中国必须是最重要的，”刘说。

刘镇的“造血能力”是指提高操作效率。例如，司机可以在没有补贴的情况下赚更多的钱，让乘客在三到五分钟内坐上一辆出租车，确保体验良好，而平台也可以获得一些利润，投资于更多的研发和创新。“公司必须形成一个良好的循环。”

关注2016年三四线城市

随着特种车战的不断升级，各种平台的市场占有率也尽了最大努力。但刘镇认为，即使在今天，司机驾驶汽车市场仍未完全饱和，尤其是在三线和四线城市。

“在同一时期，三四线城市的增长要比一线城市快得多，是同期的一百倍。我认为，随着我们进入更多的三线和四线城市，这种惊人的增长速度或驾驶汽车的模式将是一个更有趣的游戏。”

2016年，优步扩展到中国的二三线城市，一年内在中国运营的城市数量增长了六倍，与去年同期相比，单位成本下降了80%。一些城市，比如深圳，优步的单价比竞争对手低20%到30%，合肥，在过去的六个月里已经上网，打破了优步在世界上增长最快的城市的记录。

优步对未来的业务扩展也有自己的考虑。刘镇表示，对于具有高频、交易和支付场景特征的优步(Uber)等平台，汽车金融、支付和物流是自然的延伸方向，也将是一个巨大的市场。