天津火车票预售期谁晓得？明起预售期不再是60天

今天，记者获悉，由于铁路将实施调图，从3月14日起，只发售5月12日及以前日期的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。

对天津旅客有何利好消息？

“增加列车数量是一大亮点。”铁路人士介绍，此次调图是增量最大的一次调整。

初步计划以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量达2100余对。

此次调图后，会在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对，为旅客夜间出行提供便利，届时市民乘京沪、京广沿线高铁出行将更为便利。   

此举是否意味着“红眼高铁”将常态化？

铁路人士介绍，为了保证高铁安全运营的设备检修时间，按照相关规定，平日高铁列车一般都在零点左右结束运营，高铁、动车一般要在当天24时前到达目的地，随后进库进行安全检修。

此次调图后，预计可能不会在凌晨时段开行中长途“红眼高铁”，将在晚9时至11时之间开行短途夜班高铁动车。因为此时段短途城际间存在高铁“空档期”，无法满足夜间旅客出行需求。

以京沪高铁为例，目前每天最晚一趟车出发时间为17点36分。从天津坐津保高铁转京广高铁线到石家庄的高铁列车，目前每天末班车时间为20点52分。“此次增开的夜间动车组以短途城际客运为主，如对于市民深夜到天津周边省市的京沪高铁沿线德州、沧州、济南等及京广高铁沿线石家庄等地，将十分方便。” 

不少市民探亲访友都是到“小地方”。此外目前天津市外地在津务工人员、外地农民工大约在220万人左右。

在天津打工近十年的李永军，来自河南省某偏僻小城，从天津返乡没有直达车，他说，每次回家都是先坐火车到鹤壁，然后换乘短途车，还要再坐1个多小时大巴车，一路上车马劳顿。

此次调图后，将缓解这方面情况。据悉，此次调图会大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，同时加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘，这样无论是市民探亲访友还是务工人员返乡、来津打工，都将更为便利。

新报记者 郑东红

新媒体编辑 劳韵霏

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