OTA布局金融新玩法　途牛要进军汽车租赁业务

“2016年，突尼斯将为在线融资租赁业务做好准备，从汽车制造商那里购买汽车，然后通过租赁方式提供给合作伙伴。在支付租金时同时转让车辆所有权，可以有效缓解中小型合作伙伴一次性支付的压力，并适合为周边旅游、国内和海外服务运营商提供服务。”在突尼斯11月5日举行的第五次合作伙伴会议上，突尼斯首席执行官披露了这一信息。突尼斯表示，将于2016年推出其在线融资租赁业务和供应链保险平台。

互联网金融能否成为OTA的一个新的利润增长点？或者这些只是资本故事？据“每日经济新闻”报道，近一年来，几乎所有的OTA平台都在互联网上发布金融产品，关注金融服务的突出价值，使得OTA在金融业务布局中变得越来越严重。

供应链的财务支持合作伙伴增加2倍

休闲旅游迫使产业链进一步缩短和完善。零售商开始缩短产业链，与上游制造商、批发商、当地代理商、风景名胜区等合作，整个行业正在形成产业链一体化的趋势。

“在这种千载难逢的发展机遇下，金牛座希望能够通过供应链融资来拓展自身的资金能力，提供资金支持。事实上，通过我们已经开放的支持效应，合作伙伴的发展速度有了很大提高。例如，北京的一个合作伙伴在供应链金融合作前一个月平均有170万笔交易，在通过供应链融资获得数百万笔资金支持后，平均月交易量达到508万笔，增长了200%。”于敦德告诉经济日报。

令人惊讶的是，到目前为止，网络金融的布局给突尼斯带来了零的坏账率。于敦德透露，2015年第三季度，融资方案数达到178%，融资金额达到181%，坏账率为0，供应商融资后企业增长率高达200%。

“突尼斯休闲旅游产品的单价与对金融服务的需求相吻合，目前对金融服务的需求也很高。”于敦德说，下一步将是根据合作伙伴的需要定制金融服务，将旅游和金融结合起来，帮助合作伙伴整合产业链，并与合作伙伴合作，扩大和深化。

记者注意到，今年9月16日，批准了两家注册资本总额为13亿美元的业务保理公司，在外商投资公司的财产保管公司成立后，过境牛可以进行海外融资，获得低成本资金。除经商业保理公司批准外，还批准了独立的基金销售许可证，并正式进入基金销售领域。

当然，这显然是不够的。余敦德还透露，明年的突尼斯人也将是在线供应链保险平台。

“2015年，突尼斯的年保费增长了近两倍。在此基础上，突尼斯将分享多年的运营经验，嫁接成熟的旅游保险资源，提供数百种保险产品，并向合作伙伴提供全方位的保险需求解决方案。”于敦德说。

对此，分析人士鲍利伟向记者分析指出，突尼斯有丰富的供应链融资产品。因此，在这个持续不断的OTA竞争中，如何尽早脱颖而出，实现盈利，是一个亟待解决的重要问题。根据突尼斯的商业布局逻辑，可以看出他们正在非常努力地创造利润。

金融服务为OTA提供了“故事想象空间”。

可以看到的热点之一是，今年互联网金融在OTA领域已经开始蓬勃发展。除了过境，小伙伴喜欢载程，到哪里去，驴子的母亲、旅行社、凯撒、书信等都在网上金融服务业务中。这些OTA跨境选择B2C时的财务，和B2B的选择，一般，在节奏和方向上的布局是不一样的。

记者注意到，如“程虎宝”携“程宝”的预付卡理财产品。 去哪里，从理财，分期和存款证明三个方面，通过与银行和相关专业机构的合作，形成网点式布局.. 金融消费产品包括理财平台的“好玩儿”、旅游分期产品的“拿花”和存款证明、驴妈妈推出的“小毛驴分期”消费贷款、凯撒旅游、中信信托推出的“海岛游”消费信托等。

有鉴于此，易观国际智库发布的“2015年中国网络旅游金融市场专题研究报告”指出，2014年中国网络旅游金融市场的交易规模为19.7亿元，渗透率为5.9%。未来三年，网络旅游金融的渗透将加快，其交易规模的增长速度将远远高于网络旅游市场。

接受“经济日报”采访的一些旅游业内人士透露，“OTA财务”能否真正成为未来新的利润增长点仍有待检验。现在，Ota整体上并不缺钱，但对于背后的资本来说，金融服务的关键在于，它可以对OTA产生更大的讲故事效果。OTA比目前许多提供金融服务的独立平台更具想象力。此外，从消费情景和积累两个基本财务要素来看，OTA还积累了一些既适合又愿意付费的用户。

首席执行官刘先生说，OTA有更多的财务布局，主要是在完成整个旅游服务的生态系统的过程中，而传统的服务通常被认为是闭环生态，这就要求金融服务作为一个生态和重要的环节。