[]同通网络与玉龙正式合并背后的深层原因、区位和挑战,以及对网络旅游市场竞争格局的影响是什么?
陈刚到哪里去CEO?陈刚是怎么走的?你到哪儿去了?人们对过去一年的战略布局和未来发展有何看法?
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本周将重点关注在线旅游、酒店IP、跨境酒店、海外汽车等领域,关注同路线网络与宜龙的融合,对新CEO未来的战略部署、酒店IP静默思考、海外汽车市场竞争分析等进行深入分析。
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成宜龙后谁是大赢家?
成宜农合并后,剑是指上市,资本的道路也会进展顺利吗?携程,同程,宜龙都有联合席位,多方治理的挑战是什么?网上旅游行业格局的变化将是什么?
为此,向数字产业提出问题,希望能进一步分析这一事件的深层影响,或提供更多的讨论视角。
陈钢之后,应在哪里加强补贴战略下沉?
M&A,务虚会,业务调整和血液交换并行,去哪里,新的CEO,陈刚将会去哪里?过去一年的战略布局和未来的发展,在哪里去看?
在一线和二线城市的主流商务旅游人群中,携程无疑是一个强大的品牌。和哪里做,不是成为另一个携程,而是成为与携程气质互补的品牌。陈钢、王庙和罗智对战略走向二线、三线和四线都是可靠的。
关于未来走向,陈钢的思路是:第一,保持创业热情,以增长为目标,以创新为动力;第二,与复兴和战略沉降相一致;第三,只要有利于消费者,有利于旅游市场。
在新的住宿环境下,酒店品牌如何与IP保持一致?
饭店的发展和消费方式的变化,逐渐从功能性消费向精神极端体验转变,这与IP的文化属性是高度一致的。
在新的生态演进时期,必须从原始的、操作的内容、服务征途、IP品牌的个性以及交易的转换等方面进行深入的探索。在新生态环境的IP演进中,适应产业发展的机遇是前所未有的。然而,与上游的IP热量相比,我们可以通过思维和实践来真正把握前进的步伐。
海外汽车:突破或摧毁2018年将是一个关键的转折点?
"2018年,目的地市场将成为海外汽车公司竞争的焦点,其中一些将从人群中脱颖而出,其中一些企业将崩溃。"
在国外汽车市场上,“汽车指南”、“汽车指南消费”、“汽车指南目的地产品”等车型实际上可以统称为“汽车X”。“这是未来为相关企业创造更大利润和价值的关键。”
各种大型公司和初创企业的布局说明了海外车辆对目的地产品服务链的重要性。虽然整个市场规模将扩大,但也注定要带来新一轮的"大浪砂",2018年可能是一个更具竞争力的海外汽车市场。
无论是IP战略还是与腾讯合作建设“金企鹅”酒店,亚多夫这次都会发挥作用。
以知识共同体、亚亚武大酒店、剧院主题酒店、戏剧、新零售主题“易检酒店”为主题,Yadora将拥有其第四IP酒店,YadoraQQ超级会员酒店。
从亚多与腾讯IP酒店的合作、会员权益的交流、用户振兴的尝试来看,亚多瓦的布局是着眼于长远的,并不急于吸引年轻群体到酒店消费,而是希望真正转变一批认识亚多夫生活方式的忠实用户。
Yado 的高级副总裁 kaige 强调说,他从酒店开始,而不仅仅是在酒店。 “简单的 IP 合作只是加入,亚多重视 IP 合作和做乘法背后的机会。 ” .
2018年旅游技术展望:Expedia将发展分销平台Airbnb Uber或超越旅行模式
2018年,新技术可能开始挑战主导全球旅游分销系统的供应商。尽管最近消费者旅行预订偏好发生了重大变化,但全球三大GDS提供商仍占主导地位。2018年可能是一个转折点,新兴公司将开始颠覆旅游分销模式。
数据安全也将是2018年的一个主要问题。旅游业可能存在更多的安全漏洞。旅游公司可能会尽量保持沉默,但数据安全可能仍然是企业技术团队最关心的问题。
诸如Airbnb、Uber和Lyft等新兴业务正在积极投资开发具有高级跟踪和数据连接工具的业务旅行计划,这将改变行业的游戏规则。
希尔顿万豪推出直销,对OTA的发展构成了压力,相互专业化不如科技产业。
在过去的两年里,美国主要的连锁酒店一直在推动直接预订,试图让顾客绕过OTA(主要是Priceline和Expedia)。理论上,这将转化为更多的客户,更高的忠诚度和更有利可图的业务。
根据不同的数据,探讨了饭店直销活动是否在增加,阐述了OTA持续增长的因素,并提出了饭店应采取的对策。
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