西媒：北京新机场最大旅客吞吐量将达每年1亿人次

西方媒体称，北京新机场建成后不到一年，就已初具规模。这座宏伟的航站楼占地面积达700000平方米，将成为世界上最大的航站楼，并将在不到五年的时间内完工，以有效缓解北京首都国际机场目前的交通压力。由于2008年奥运会的扩大，北京国际机场的交通压力已经达到极限。

西班牙报纸11月7日报道，这个令人印象深刻的项目正在全速推进，4万多名工人在新机场内外安装电力，并开始翻修大楼内部。它的未来派形象就像一只六角海星，其中一条是入口，另外五条通道已经安装了人行天桥，几个月后就可以连接到飞机登机口。由于其六角形设计，最远的登机口也相对较近，距安全控制区600米，步行时间为8分钟。在每条通道的尽头，就在大门旁边，将有五个传统风格的大型户外花园。

报告说，新机场位于北京市中心以南46公里处，距离目前的首都机场和市中心还有一段距离，尽管高速线路将允许在大约30分钟内完成这两个机场之间的旅程。机场出口分为两层。从航站楼的顶部，游客可以欣赏到建筑区域的全景，这通常只限于乘客。新机场建设项目发言人张若最近在接受媒体采访时表示：“一般来说，候机楼安全控制区外没有视野，但在这个航站楼，送飞机的亲友总是能看到乘客如何到达登机口。”

报道说，新机场将于明年9月30日开放，也就是中国国庆节前一天。其第一阶段(2025年)的目标是利用其四条跑道每年处理7200万名乘客和200万吨货物和飞机，每年起飞和降落620000架次。长远来说，跑道的数目将增至7条，每年的最高载客量为1亿人次。

该报告称，这些数据令人眼花缭乱，但与近年来中国对空中交通的需求增长是一致的。首都国际机场去年接待旅客9580万人次，是仅次于亚特兰大机场的世界第二繁忙机场。其运行能力已达到极限。张若说，为了减轻这一负担，今后中国南方航空公司、东航等天河联盟航空公司的所有成员将迁往新机场，中国国际航空公司等星空联盟和海南航空公司的成员将留在北京首都国际机场。