南航将退出天合联盟，中国航空格局迎巨变

南航退出天河联盟一年后的传闻成为了一个真正的锤子。

11月15日，南方宣布将不再续签天河联盟协议，并将在2019年内完成过渡工作。

在客户和合作伙伴利益方面，上汽和CSA联合表示，在2019年期间，所有客户和合作伙伴都得到了适当的转变。

广州民航职业技术学院副教授齐奇对财经说，中国南方航空公司的退出应该与世界赞助商之一的中国南方航空公司先前的战略股份有关。今后，中国南方航空公司加入世界的机会将大大增加。中国南方航空公司和美国航空公司(NASDAQ：AAL)的合作将是中国和美国之间的一个亮点。

中国南方航空公司对于未来的去向，中国南方航空公司的立场是非常模棱两可的。中国南方航空公司表示，将加强与美国航空等世界先进航空公司的合作，努力推动双边和多边合作，建立新型伙伴关系。

十一年末分手

随着全球航空业的逐步开放，建立全球航空公司战略联盟是民航发展的历史必然。航空联盟的建立，有利于航空公司通过代码共享扩大航线，降低成本，为旅客提供各种便利。

1997年，建立了第一个国际航空联盟-星空联盟。北欧航空公司、泰国国际航空公司、加拿大航空公司、汉莎航空公司和联合航空公司已成为星空联盟的创始成员。

2007年，国航加入了星空联盟。到目前为止，星空联盟有28个正式成员，航线覆盖192个国家和1330个机场。

在星空联盟的领导下，其他大型航空公司也在竞争组建航空联盟。 年，达美航空 (NYSE ： DAL) ，法航，大韩航空和墨西哥国际航空宣布组建天河联盟..

2007年11月15日，中国南方航空公司宣布加入天河联盟，成为中国第一家加入天河联盟的航空公司。2011年，东航也加入了天河联盟。2012年，中国南方航空控股子公司厦门航空宣布加入天河联盟。

目前，天河航空联盟是世界上第二大航空联盟，每日航班16270架次，目的地1057个，覆盖179个国家。

尽管天河联盟的数量如此之大，但除了少数大型国际航空公司外，天河联盟的大部分航空公司都是中小型航空公司，如西班牙的欧罗巴航空公司、捷克航空公司、肯尼亚航空公司等。此外，天河联盟约束较少，联盟松散，被外界称为UH联盟。

在一个联盟中，有两家来自同一个国家的大型航空公司，这意味着天河联盟的普通乘客在中国将有两家航空公司可供选择。这样的布局，中国东航和中国南方航空必然会为了争夺游客而相互竞争，这大大降低了联盟带来的优势。

2017年，东航战略持有法国航空(Air France)和荷兰航空集团(荷兰航空集团)的股份，以约3.75亿欧元的价格持有法航和荷兰航空10%的股份。通过所有权关系，东航深深地束缚着天河联盟在更高质量的航空公司。这种情况对中国南方航空公司来说已经是顺风车了。

因此，2017年，CSL退出联盟的消息传出。此外，2017年3月，SANA入股2亿美元，并在SANA退出天河联盟的行动中加入了一根稻草。

在中国南方航空公司加入天河联盟11周年之际，这双靴子终于掉了下来。当然，中国南方航空公司还没有离开整个机构，其控股子公司厦门航空目前正在天河联盟。厦门航空公司未来是否退出天河联盟值得关注。

中国南方航空公司会加入全球大家庭吗？

随着天河联盟和美国航空公司从双方撤出，中国南方航空公司是否会因此而加入世界？

美国航空公司、英国航空公司、国泰航空公司(00293.HK)、澳航等五家大型国际航空公司在全球推出。

虽然世界航空联盟排名第三，但有许多高质量的航空公司.此外，目前中国大陆还没有一家航空公司加入世界，在市场上留下了很大的差距。

对于中国南方航空公司来说，退出天河联盟，转向世界，不仅可以避免与东方航空公司的残酷竞争，而且可以在中国享有全球市场份额。

然而，加入世界并不容易。多年前，HNA申请加入世界，但由于与国泰太平洋的积极竞争未能加入。

总部设在广州的中国南方航空公司(ChinaSouthernAirlines)也面临着与国泰航空的正面竞争问题。作为国泰航空的创始成员，国泰航空是否会再次攻击中国南方航空公司？这仍然是一个很大的变数。

当然，对中国南方航空公司来说，这不是加入航空联盟的唯一途径。

目前，航空联盟正在逐渐衰落，奇奇告诉财经记者，联盟的松散形式并没有给成员公司带来多大的实惠。

为此，更多航空公司将与不同联盟的航空部门合作，最大限度地扩大它们的利益。2017年，作为世界一员的泰国航空公司与星空联盟成员汉莎航空公司签署了一份代码共享协议。今年8月，天河联盟的一员东航和世界上的日本航空公司宣布成立合资公司。

东方航空营销总监董波告诉“财经”记者，在联盟规则允许的条件下，东方航空公司今后将以各种形式与世界知名航空公司合作。对外合作将是开放的。

因此，对于中国南方航空公司来说，抓住大腿更重要。例如，深化与美国航空公司的合作。齐奇说，随着国际航空市场中心从北大西洋向北太平洋航线的转变，中国南方航空公司和美国航空公司之间的协同作用将更加明显。这对于加强中国南方航空公司广州路的建设也具有重要意义。